日前，海南文昌-香港舂坎角海底光纜係統順利建成商用。它是海南第一條國際光纜，實現了兩(liang) 地通信的互聯直達，將加快海南自貿港數據信息的高效流動，有助於(yu) 海南發展成為(wei) 亞(ya) 太區域領先、通達全球的國際海纜樞紐，滿足“一帶一路”信息化建設的需求。

海底光纜係統作為(wei) 國際通信網絡最重要的傳(chuan) 輸管道，被視為(wei) 全球互聯網的“中樞神經”。海纜是一個(ge) 高門檻的行業(ye) ，對技術實力，行業(ye) 準入，跨國項目管理都有極高的要求，其市場和技術完全被法國、美國、日本等發達國家的少數企業(ye) 主導和壟斷。十二年來，華海通過產(chan) 業(ye) 合作的模式從(cong) 陸地踏足深海跨洋通信，逐步實現技術難關(guan) 突破和產(chan) 品創新，最終打破了有西方國家主導的行業(ye) 壟斷格局。

承建海南-香港海纜係統工程的華海通信（原名華為(wei) 海洋），正是這一過程的深度參與(yu) 者。“打鐵還需自身硬”，日趨嚴(yan) 峻的國際環境，要求華海加快設備及軟硬件的國產(chan) 替代，同時抓住數字經濟時代的風口，通過數字化轉型尋找新動能。華海IT管理部部長蒙方明先生近日接受記者采訪，分享了華海的數字化轉型之路。

堅守初心，用通信技術連接全球夢想

華海通信致力於(yu) 全球海纜通信網絡的建設，為(wei) 海纜運營商提供高可靠、高性價(jia) 比的產(chan) 品技術解決(jue) 方案和包括項目管理、工程實施、售後支持於(yu) 一體(ti) 的端到端服務。蒙方明介紹，華海在海南的海纜鋪設項目是國際信息港建設的重要組成部分，除已完成的海南到香港段之外，亞(ya) 歐非的跨洲跨洋項目也正在緊張的施工中，紅海、地中海等地都有華海員工入駐布局。

蒙方明說道，隨著“一帶一路”信息化基礎設施建設工作的推進，從(cong) 南中國海出發，到印度尼西亞(ya) 、新巴布亞(ya) 新幾內(nei) 亞(ya) ，再到位於(yu) 印度洋的馬爾代夫、毛裏求斯，都能見到華海的身影。“我去過非洲、格陵蘭(lan) 島的許多小國，他們(men) 的通信狀況還非常落後，大部分人用的還是傳(chuan) 統的功能機，通過電話跟外界交流，需要交昂貴的國際話費。但是現在隨著科技的發展，5G技術開始在全球普及，當地人升級信息技術的需求也愈發迫切。”

華海希望憑借自身的優(you) 質產(chan) 品及服務，以及有競爭(zheng) 力的解決(jue) 方案，給更多的國家和地區帶去現代通信技術，消除跨洋溝通天塹，互聯全球數字經濟信息，影響當地人的溝通、生活和思考方式，使信息技術的進步惠及更多人民。

國際海纜市場曾一度被海外巨頭壟斷，僅(jin) 阿爾卡特朗訊、NEC（日本電氣）、Tyco（泰科）三家企業(ye) 就占據著全球80%的市場份額。華海如何突破重圍，在激烈的國際競爭(zheng) 中占據自己的一席之地？

蒙方明表示，華海更願意從(cong) 宏觀的角度回答這一問題。“在過去的500年中，航海技術得到極大的發展，同樣的，過去的50年內(nei) ，通信技術突飛猛進。這些技術的進步改變了人類社會(hui) ，航海業(ye) 和通信業(ye) 都是偉(wei) 大的行業(ye) ，它們(men) 的發展與(yu) 每一個(ge) 參與(yu) 者的努力密不可分。而海纜通信正是綜合了這兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 的成果，是一個(ge) ‘站在巨人肩膀上’的行業(ye) 。”

他的話語中透露出滿滿的信心：“華海在過去十幾年中在全球積累了豐(feng) 富的工程交付經驗，通過長期自主創新，實現了多個(ge) 業(ye) 界第一。前不久，我們(men) 發布了首個(ge) 支持18kV供電的中繼海纜通信係統解決(jue) 方案，這相比當前行業(ye) 的15kV方案提高了20％，突破了超長距中繼係統供電限製的行業(ye) 瓶頸。”

蒙方明說，無論是從(cong) 產(chan) 品品質、服務還是成本的角度，華海都能給客戶提供極具競爭(zheng) 力的綜合解決(jue) 方案，與(yu) 海外巨頭站在同一起跑線。“隻要有公平公正的環境，我們(men) 完全有信心在全球舞台上與(yu) 海外友商展開競爭(zheng) 。我相信這種競爭(zheng) 是良性的，因為(wei) 我們(men) 與(yu) 同行的目標都是使全球人民的溝通更加順暢、生活更加豐(feng) 富，為(wei) 人民創造美好生活就是我們(men) 的夢想。”

68天重建184個(ge) 係統，樹立數字化轉型標杆

近年來，華海業(ye) 務迅速擴張，接連收獲國際大單。然而隨著國際影響力不斷提升，華海的業(ye) 務發展遭到了大量來自海外的攻擊和阻撓。2017年到2019年期間，美國多次出手阻止華海和其他國家簽訂海底光纜合同。

中美貿易戰開啟後，美國宣布了一係列禁令。外部環境的劇烈變化，使得華海花費10多年建成的184個(ge) 國外IT係統，麵臨(lin) 全麵國產(chan) 化的巨大挑戰。華海需要在短時間內(nei) 完成企業(ye) 關(guan) 鍵IT係統的重建，覆蓋LTC、PTP、ITR、IPD四大核心業(ye) 務流程，以及全業(ye) 務場景：研發、銷售、工程項目、生產(chan) 製造、供應鏈、售後服務、財務、人力資源和辦公管理等。

在正常狀況下，這種規模的整體(ti) ERP項目建設大概需要6個(ge) 月的時間，而華海的需求不單是ERP，還包含HR係統、協同辦公等整體(ti) IT係統的建設，堪稱時間緊、任務重。華海攜手金蝶團隊經過68天的艱苦奮鬥，完成了對184個(ge) 國外係統的替換，基於(yu) 工業(ye) 互聯網平台的全業(ye) 務場景協同解決(jue) 方案於(yu) 2020年2月29日成功上線，順利保障了業(ye) 務的連續性。項目的高效率和高完成度創造了行業(ye) 奇跡，並憑借其對於(yu) 數字化轉型的示範性與(yu) 價(jia) 值，成功入選工信部2020年工業(ye) 互聯網試點示範項目和工信部2020年信息技術應用創新解決(jue) 方案典型案例，為(wei) 國產(chan) 化替代樹立了標杆。

項目成功將華海此前建立在華為(wei) 平台上的近200個(ge) 係統合並，集中到四個(ge) 係統中，業(ye) 務人員減少了登錄環節，使用起來更加便捷，成功促進了技術研發、生產(chan) 製造、人力管理等各個(ge) 環節的一體(ti) 化。此後，華海與(yu) 金蝶的後續項目相繼展開。華海建立了自己的中台數據平台，大幅提高了業(ye) 務效率。此外，華海還成功在電子化平台上實現內(nei) 部文檔及數據共享，極大程度上減少了管理成本，提升了辦公效率。數字化建設更幫助華海打通了上下遊業(ye) 務，縮短了溝通路徑，風險預警和方案準備都更加高效透明，顯著提升了企業(ye) 的經營管理和風險管理水平。

在2021金蝶雲(yun) 蒼穹峰會(hui) 上，金蝶雲(yun) ·蒼穹PaaS平台v4.0正式發布。金蝶通過高性能的企業(ye) 級PaaS平台，以動態領域模型（KDDM）為(wei) 技術核心，實現領域模型的可視化管理，並可通過定製化開發滿足企業(ye) 定製化需求。蒙方明介紹，華海的客戶支持體(ti) 係和供應商管理係統均基於(yu) 金蝶雲(yun) ·蒼穹PaaS平台建立，對其優(you) 越性能有著深刻體(ti) 會(hui) 。目前係統運行平穩，得到了海內(nei) 外客戶和供應商的一致肯定。他表示，金蝶雲(yun) ·蒼穹PaaS平台提供了基礎支撐，隨著更多生態夥(huo) 伴的加入，將更好地發揮協同作用，華海將攜手金蝶繼續交流和探索相關(guan) 應用。

2021年，華海不僅(jin) 在海纜主營業(ye) 務保持了穩定增長，不斷推出國際領先的產(chan) 品解決(jue) 方案，同時積極拓展國內(nei) 智慧城市業(ye) 務，成功簽約交付國內(nei) 數十個(ge) 城市智慧類標杆集成項目。以上成績，正是華海數字化建設取得實效、為(wei) 業(ye) 務賦能的集中體(ti) 現。在數字經濟崛起和ICT技術發展的大背景下，華海將與(yu) 金蝶攜手，通過數字化建設進一步鞏固和提升企業(ye) 在產(chan) 品品質、整體(ti) 解決(jue) 方案及成本方麵的綜合競爭(zheng) 力，在全球範圍內(nei) 建立起溝通的橋梁，實現“聯接五洲四洋，承載溝通夢想”的美好願景。