重慶機場集團有限公司是根據國務院關(guan) 於(yu) 民航體(ti) 製改革的有關(guan) 精神，於(yu) 2003年11月26日在原民航重慶市管理局基礎上設立的，並於(yu) 2004年4月18日加盟首都機場集團公司，成為(wei) 其全資子公司。2016年9月29日，重慶機場集團整體(ti) 由首都機場集團公司移交重慶市政府。負責經營管理重慶江北國際機場、黔江機場、巫山機場、武隆機場。旅客吞吐量全國排名第4位，屬於(yu) 中國十大機場，全球50強機場。

從(cong) 外部環境來講，民航“十四五規劃”與(yu) “智慧民航建設路線圖”的發布，使機場行業(ye) 進入高質量發展階段 ，迫使機場集團轉型升級。

重慶機場財務總經理劉總同時提及，“集團公司目前在財務管理和業(ye) 務管理的多個(ge) 領域，例如全麵預算、資金管理、非航資源管理、項目管理統、供應鏈管理、網上報銷等，還缺少專(zhuan) 業(ye) 化信息係統的支撐，工作方式有待提，這就是我們(men) 這個(ge) 項目的出發點.”

洞察1、無係統可用

根據重慶機場回歸重慶市國資委的具體(ti) 工作安排精神和移交協議，原有首都機場集團統一實施部署的財務核算軟件被停止使用，由於(yu) 該係統是直接關(guan) 係到集團公司日常核算的重要管理係統，急須完成新財務核算係統及航空性收入係統的上線轉換工作。同時，集團公司目前在財務管理和業(ye) 務管理的多個(ge) 領域，例如全麵預算、資金管理、非航資源管理、項目管理統、供應鏈管理、網上報銷等，還缺少專(zhuan) 業(ye) 化信息係統的支撐，工作方式簡單低效。鑒於(yu) 建立企業(ye) 資源管理係統需求的迫切性，財務部與(yu) 信息部緊急開展企業(ye) 資源管理係統的建設工作。

洞察2、國企數字化轉型要求

2020年9月，國資委印發的《關(guan) 於(yu) 加快推進國有企業(ye) 數字化轉型工作的通知》進一步明確了國企數字化轉型的基礎、方向、重點及舉(ju) 措。《通知》的發布吹響了國企大規模加速實現數字化轉型的號角。加快國有企業(ye) 數字化轉型，也是建設一流國有企業(ye) 的重要方式和必然需求。與(yu) 當今世界一流企業(ye) 相比，我國的國企在戰略前瞻性、管理製度、管理流程，以及管理方法和管理手段上仍存在短板，這在一定程度上也影響了企業(ye) 發展的質量和效益。數字化轉型正好是實現彎道超車的利器，有助於(yu) 我國國企快速全麵有效提升自身的創新能力、業(ye) 務水平和管理能力。

重慶機場集團有限公司作為(wei) 重慶市國資委的一級企業(ye) ，迫切希望建立一套覆蓋本企業(ye) 生產(chan) 經營主要過程的綜合管理信息處理係統，過係統建設、規範管理流程、理順責任關(guan) 係、促進企業(ye) 管理的規範化、流程化、科學化、實現協作高效、生產(chan) 安全、經營效益的統一推進。提高日常工作與(yu) 溝通效率、降低低效簡單的數據收集加工作業(ye) ，從(cong) 而提升管理人才的勞動價(jia) 值、培養(yang) 一批適應於(yu) “大數據”時代的信息化人才。

洞察3、智慧機場牽引企業(ye) 數字化

到2025年，重慶機場集團將建成以“1-6-1-3”為(wei) 主要內(nei) 容的智慧機場框架體(ti) 係，即搭建一個(ge) 數字底座，深化運行、安全、服務、管理、物流、商業(ye) 六個(ge) 領域智慧應用，構建一個(ge) 機場智慧大腦。共同促進“數據+智能技術+業(ye) 務場景”高度融合，著力打造“智慧機場”生態圈，為(wei) 民航業(ye) 內(nei) 智慧機場建設貢獻重慶方案，為(wei) 重慶智慧城市建設提供樣板支撐。充分發揮信息規劃在信息化建設中的引領作用，打造“智慧機場”。迫切需要實施機場企業(ye) 資源管理係統、機場大數據平台提升管理品質、優(you) 化業(ye) 務流程、改善旅客體(ti) 驗, 力爭(zheng) 打造成為(wei) 智慧機場行業(ye) 標杆。

重慶機場集團的企業(ye) 資源管理係統項目建設是智慧機場-智慧管理的重要組成部分。企業(ye) 資源管理係統在包括網絡、數據庫、管理軟件平台等要素的IT環境下，將企業(ye) 經營中的三大主要流程，即業(ye) 務流程、財務會(hui) 計流程、管理流程有機融合，將計算機的"事件驅動"概念引入流程設計，建立基於(yu) 業(ye) 務事件驅動的企業(ye) 資源管理一體(ti) 化信息處理流程，使財務數據和業(ye) 務融為(wei) 一體(ti) 。為(wei) 企業(ye) 的各級管理者、員工、客戶提供高效、精準的企業(ye) 資源管理一體(ti) 化數據作為(wei) 決(jue) 策參考依據。

解決(jue) 方案-集團化、業(ye) 務觸點數字化、業(ye) 務線上化、運營數字化，決(jue) 策智能化

集團化

2016年9月29日，重慶機場集團整體(ti) 由首都機場集團公司移交重慶市政府後，由原來的單體(ti) 企業(ye) 變成了集團企業(ye) 。通過一期業(ye) 務藍圖的規劃，完成了重慶機場集團信息化建設總體(ti) 規劃、信息標準化及內(nei) 控流程梳理、風險管控體(ti) 係設計，在全集團範圍內(nei) 進行需求調研，梳理全集團業(ye) 務流程、全集團數據標準，形成全集團統一建設模式下的信息化總體(ti) 設計方案。在總體(ti) 設計方案的基礎上，以數據為(wei) 核心，梳理和優(you) 化項目涵蓋組織範圍內(nei) 的業(ye) 務流程，縱向貫穿決(jue) 策、管理、執行三個(ge) 層麵，流程細化到業(ye) 務活動的層級，並在此基礎上形成實施級業(ye) 務藍圖，同時完成全集團數據標準化體(ti) 係建設。

業(ye) 務觸點數字化

機場建設部的同事反饋”供應商繳納保證金後，在開標前5分鍾，我們(men) 招采係統就可以查詢到繳納投標保證金的單位了，現在不需要供應商到財務去打印保證金的收據了，供應商要退保證金也不需要我們(men) 建設部去財務查賬了，供應商端可以自行發起退保證金流程，整個(ge) 招采的過程公開透明、公正、過程檔案資料全記錄。“這都得益於(yu) 我們(men) 招采係統的上線。將內(nei) 外部進行協同，減少溝通成本，提高工作效率與(yu) 供應商體(ti) 驗，同時招采結果及附件自動推送合同待簽列表，為(wei) 合同簽訂提供有效依據。

業(ye) 務線上化

”報銷係統上線後，再也不用蹲守到領導辦公室門口了，現在領導簽字都很快“，這是各報銷人員最直觀的感受。稅務會(hui) 計說”再也不用催報銷人員交發票了，流程流轉到我這裏的時候一定是上傳(chuan) 了增值稅專(zhuan) 票的”，出納說”報銷人員再也不用催我付款了，有資金計劃自動會(hui) 到我這裏來“。

報銷業(ye) 務全流程線上管控，將合同、報銷、稅務、財務、預算、資金各係統，統統打通，實現所有環節都流程和任務待辦化。

運營數字化

從(cong) 以前EXCEL編製預算，到通過全麵預算管理係統編製，實現業(ye) 務預算、投資預算、財務預算的數據共享。機場集團預算會(hui) 計深有體(ti) 會(hui) ，其提及“預算管理平台應用，共同梳理了近40個(ge) 預算編製模板與(yu) 報表，提升了預算編製效率，數據分析更加及時準確。”

決(jue) 策智能化

在整個(ge) 係統設計過程中，我們(men) 融入了大量的內(nei) 控製度。例如招采供應商黑名單管理；合同在線編輯和清稿功能保證上線合同簽訂的版本與(yu) 紙質版本一致規避合同簽訂風險；事前審批時自動判斷預算內(nei) 、預算外、超預算，根據事前審批的審批結果自動追加預算，提高係統的易用性；報銷過程中對業(ye) 務招待費超標準控製、差旅費超標準提醒、禁止報銷超預算、沒有資金計劃不允許付款等；稅務發票到期提醒，降低進項發票的認證、抵扣風險；非航資源的破低價(jia) 預警、合同到期預警等。

1、高級業(ye) 務藍圖設計，建立係統建設標準與(yu) 規範

全麵梳理全集團業(ye) 務流程，提煉各業(ye) 務類型管理的共性基礎內(nei) 容及信息化需求，確保係統能夠滿足集團公司、集團本部、集團下屬分子公司等各級單位對各業(ye) 務類型共性或個(ge) 性的管理需求；優(you) 化和完善信息化環境下的業(ye) 務流程；完成全集團統一的主數據編碼規則及編碼；為(wei) 重慶機場集團的集團化管控的落地實施提供全方位的指導。

2、提升管理品質

重慶機場集團有限公司的企業(ye) 資源管理係統的建設是一個(ge) 從(cong) 無到有的過程，企業(ye) 資源管理係統縱向貫穿決(jue) 策、管理、執行三個(ge) 層麵，徹底改變了原有工作模式；將企業(ye) 經營中的三大主要流程，即業(ye) 務流程、財務會(hui) 計流程、管理流程有機融合；各項業(ye) 務數據統一編排、單次錄入，並在各業(ye) 務模塊準確的與(yu) 其他係統實現數據共享，避免重複性的錄入工作，進而提高了日常工作與(yu) 溝通效率、降低了低效簡單的數據收集加工作業(ye) ，從(cong) 而提升管理人才的勞動價(jia) 值。

3、為(wei) “互聯網+”智慧機場的建設升級加速

重慶機場集團有限公司的企業(ye) 資源管理係統不僅(jin) 僅(jin) 是一套內(nei) 部的管理係統，同時與(yu) 航空計費係統、大數據、GIS（地理信息係統）係統等集成，實現實時信息交付，協同決(jue) 策以及流程整合，提升機場運行效率、旅客服務水平；通過與(yu) 航空公司、租戶、駐場單位等其他合作夥(huo) 伴的流程整合，形成完整的服務價(jia) 值鏈，形成新的盈利增長點。例如企業(ye) 資源管理係統中的非航資源係統同GIS係統的集成，對航站樓的各類服務設施、資源的運行狀態進行監控和管理，為(wei) 旅客提供個(ge) 性化服務、提升旅客體(ti) 驗，進而進行客流分析和預測。

1、鏈接員工的能力

重慶機場集團有限公司企業(ye) 資源管理係統與(yu) 重慶機場門戶係統統一用戶管理平台進行集成，實現數據交互，為(wei) 企業(ye) 的各級管理者、員工提供高效、精準的企業(ye) 資源管理一體(ti) 化數據，主要業(ye) 務實現事找人、流程化驅動、待辦推送。

2、鏈接夥(huo) 伴能力、鏈接萬(wan) 物能力、數據驅動能力

供應商通過招采平台注冊(ce) 後，可以進行保證金繳納、在線投標、在線申請保證金退還；在資產(chan) 管理係統給每個(ge) 實物資產(chan) 都提供打印RFID（射頻識別技術）的標簽，可以快速完成對海量資產(chan) 的盤點；通過與(yu) GIS（地理信息係統）係統的集成，實現對航站樓的各類服務設施、資源的運行狀態進行監控和管理。