向數據要利潤 | 探索時利和集團數字化建設之道

作為(wei) 國家支柱產(chan) 業(ye) 之一，汽車行業(ye) 的發展與(yu) 變革，對國民經濟的增長發揮著重要的推動作用。經過近三十年的快速發展，特別是雲(yun) 計算、大數據、產(chan) 業(ye) 互聯網等新技術的廣泛使用，人們(men) 往往會(hui) 形成一種“造車技術先進，賣車靠天吃飯”的印象。然而在市場競爭(zheng) 激烈的今天，已經有一批汽車流通企業(ye) 積極求變，自我突破，依靠數字化轉型，以服務促市場，向管理要效率，開啟持續發展的新征程。

廣東(dong) 時利和汽車實業(ye) 集團有限公司（以下簡稱時利和）創立於(yu) 1994年，主要從(cong) 事汽車化學品、汽車零件、汽車用品的製造與(yu) 銷售，以及經營中高端品牌的汽車銷售與(yu) 服務特約店。

經過二十餘(yu) 年發展，時利和擁有員工1800餘(yu) 人，年銷售額102億(yi) 元，在全國有6大生產(chan) 基地，50多家中高端品牌4s店，多次被評為(wei) 廣東(dong) 省汽車經銷商集團10強企業(ye) 、廣東(dong) 省製造業(ye) 百強企業(ye) 等稱號。

隨著時代的發展和行業(ye) 的快速增長，市場對企業(ye) 的要求不斷提升，企業(ye) 對管理的要求也越來越高。時利和順應時代潮流，積極尋求數字化轉型方案，以滿足企業(ye) 發展需求，清除前進障礙。

1 

數據口徑不統一

時利和有6家工廠，50餘(yu) 家4s店，三十多個(ge) 汽車品牌，不同的品牌用的是不同廠家的DMS係統，門店也有不同的業(ye) 務係統，多套係統並行導致數據口徑不統一，對接不及時，集團統計報表的工作量越來越大。

2

數據信息割裂

不同門店、部門的數據信息彼此割裂，很多信息都需要手動重複錄入，浪費了大量的人力物力，客戶體(ti) 驗感也很差。同時，沒有統一的整體(ti) 數據分析，集團管理缺乏準確的決(jue) 策依據，難以進行精細化管理，阻礙了企業(ye) 競爭(zheng) 力的進一步提升。

3 

業(ye) 務財務係統脫節

過去以業(ye) 務數據為(wei) 核心，對其他方麵的管控沒有太多要求。但隨著規模的不斷擴大，業(ye) 務財務係統脫節已經極大地製約了經營效率的提升，財務管控的重要性與(yu) 日俱增，迫切需要業(ye) 務財務一體(ti) 化建設。

為(wei) 了快速響應市場變化，滿足客戶和員工的需求，時利和從(cong) 2017年開始探索數字化轉型，希望尋找一個(ge) 既能統管所有品牌業(ye) 務環節，又同時擁有工業(ye) 生產(chan) 模塊和商業(ye) 流通模塊，還能實現業(ye) 財一體(ti) 化的數字化軟件係統。最終，金蝶車商悅EAS汽車行業(ye) 整體(ti) 解決(jue) 方案憑借豐(feng) 富的行業(ye) 實施經驗、成熟的技術架構、良好的第三方兼容性以及強大的後續技術支持能力勝出，與(yu) 時利和集團攜手打造數字化管理平台。

時利和數字化建設信息藍圖

根據時利和的實際需求，車商悅通過EAS係統搭建了全方位的數字化建設框架，向集團決(jue) 策層提供六大類別的分析報表，以數據支撐科學決(jue) 策；給管理層提供各項工具和經營數據分析，提升管理效率；在執行層，所有業(ye) 務流程都要通過EAS係統進行操作，大大降低人為(wei) 因素帶來的風險。

通過數字化轉型，時利和改變了以往多套軟件並行的複雜局麵，集團管控能力大幅提升，降本增效成果顯著，為(wei) 企業(ye) 帶來多維度的價(jia) 值亮點。

業(ye) 務財務一體(ti) 化

EAS係統上線後，不僅(jin) 可以做到業(ye) 務單據批量生成憑證，同時也能通過憑證反向回查原始單據，每筆收入對應的是哪張維修結賬單、哪張派工單、哪張提貨單，都一目了然。業(ye) 務財務緊密綁定，發票、訂單、收款記錄保持一致，發票流和貨物流、資金流三方統一，從(cong) 賬務上符合稅法與(yu) 會(hui) 計準則要求，真正做到防範稅務風險、內(nei) 控風險。目前時利和每月通過係統運行的單據已經超過6000張。

集團管控智能化

借助車商悅的數字化係統，時利和的集團管控能力與(yu) 效率顯著提升，對下屬六十多個(ge) 組織的資金、預算、業(ye) 務目標等統一管理，對訂單毛利、推修比率、人均產(chan) 值等數據實時監控，各項報表以設定的周期自動推送至相關(guan) 人員。每月近千條的工作流單據，讓業(ye) 務和管理效果可以通過數字化呈現，再借助進一步的大數據分析找出原有流程的瓶頸環節，反向推動流程與(yu) 製度的改進，為(wei) 決(jue) 策提供助力。這樣不僅(jin) 使決(jue) 策流程周期壓縮到原本的四分之一，更助力時利和實現個(ge) 人績效的精確管理。

自動結算一體(ti) 化

統一的數字化平台和數據庫，讓時利和的各項結算工作更加便利，客戶消費時不需要再去收銀台，可以通過合同上的二維碼直接支付；車險、發票等環節在後台自動對接，不需要重複操作；OA、ERP和財務係統的一體(ti) 化，讓銀企支付的周期，從(cong) 以往的兩(liang) 周左右，壓縮到現在從(cong) 提請到完成隻需要兩(liang) 天。

價(jia) 值分析自動化

通過EAS係統，時利和規範了全集團的業(ye) 務口徑，統一了合同模板，根據自主定製的規則，自動生成超過200種的各項報表。數據匯總時間從(cong) 以天為(wei) 單位縮短為(wei) 分鍾級別，每天自動將各品牌的本月累計毛利等信息推送到管理層的手機端與(yu) PC端，企業(ye) 根據數據反饋及時調整價(jia) 格策略，數據利用率顯著提高，幫助企業(ye) 從(cong) 簡單的錄入、監控為(wei) 主，轉變到分析數據，從(cong) 數據中提取利潤。

運營管理透明化

以前大家感覺業(ye) 務流程慢，但為(wei) 什麽(me) 慢，慢在哪裏，並不清楚。現在可以清楚地了解到一個(ge) 單據，在每個(ge) 審批節點停留了多久；客戶從(cong) 試乘試駕到最終交車，用了多久，這個(ge) 時間是否合理；有的品牌用時短，是用了什麽(me) 營銷方法。目前，每天有超過500人通過使用EAS係統，完成多維度的數據整合與(yu) 分析，打破信息孤島，讓時利和的內(nei) 部管理更加透明，運營能力大幅增強。

客戶體(ti) 驗極致化

通過到店情況、維修狀況、消費記錄等數據的綜合分析，時利和可以為(wei) 每一位客戶提供個(ge) 性化的服務方案，推送不同的優(you) 惠活動，並且可以在全集團不同門店靈活使用。借助車商悅完善的線上線下一體(ti) 化設計，客戶的瀏覽、預約、支付，銷售顧問的確認、接車、開單等操作都可以在手機上完成，結算後還可以自動通知智能道閘係統準許放行。數字化建設讓客戶操作變得簡單，讓各環節的銜接變得快速，EAS係統上線不到半年，時利和客戶滿意度調查的整體(ti) 評分，就提升了將近20%。

得益於(yu) 金蝶車商悅EAS係統良好的兼容性和靈活部署能力，以及雙方實施團隊的傾(qing) 情投入，時利和集團僅(jin) 用不到半年時間，就完成了60多家4S門店和工廠的上線工作，為(wei) 企業(ye) 的快速發展提供了有力保障。未來，金蝶車商悅將與(yu) 時利和集團繼續攜手，在倉(cang) 庫管理、融資租賃、二手車等多元化業(ye) 務領域深度合作，共同打造中國汽車行業(ye) 數字化轉型新標杆。