近年來,我國汽車行業(ye) 市場逐漸壯大,市場競爭(zheng) 也比較激烈,選多車企都很愁該如何更好地發展?雖然政府在推出強監管的同時也給予政策層麵的支持,國家政策提出,要大力推動汽車產(chan) 業(ye) 電動化、智能化、綠色化。積極推動破除限製汽車消費的市場壁壘,綜合應用各類政策工具推動汽車更新消費等相關(guan) 內(nei) 容。而正是這種需求下,金蝶平台車商悅積極響應國家政策號召,推出EAS汽車行業(ye) ,實現業(ye) 務運營一體(ti) 化。
據悉,金蝶汽車網絡科技有限公司(車商悅)是金蝶旗下品牌,自2007年起專(zhuan) 注為(wei) 汽車行業(ye) 提供數字化解決(jue) 方案,以“移動互聯網+全麵集成應用”的創新模式,助力經銷商提高集團精細化管控能力,實現業(ye) 財稅一體(ti) 的數字化升級;助力主機廠強化對經銷商的管控及資產(chan) 的管理,打造以客戶為(wei) 中心的服務體(ti) 係。
車商悅,它的核心價(jia) 值就是以下三點:一、首先是提升銷售轉化,潛客跟蹤、回訪提醒,有效促進商機轉化;能夠為(wei) 企業(ye) 帶來多維度數據分析,從(cong) 而突破銷售轉化瓶頸。二、大大降低管理成本,整車、配件供應鏈管理,顯著改善訂貨、庫存及資金問題;並利用多種營銷手段,節省營銷集客成本。三、提升售後產(chan) 值,開啟維修預約、車間管理,高效服務增加客戶粘性;利用微商城開進用戶手機,拉動回廠提升產(chan) 值。
目前,車商悅所帶來的汽車生態服務正在大踏步地走向所有想創新的車企集團。誰能夠準確卡位創新點,誰能夠共建生態,誰就可以在新時代的產(chan) 業(ye) 生態和新的商業(ye) 模式中贏得一席之地。這是科技產(chan) 業(ye) 的特點,也代表著汽車領域正在發生的趨勢。
車商悅的EAS汽車行業(ye) ,可以為(wei) 眾(zhong) 多車企客戶提供全麵的解決(jue) 方案,可根據您的業(ye) 務需求隨心組合,功能集客戶服務、營銷獲客、維修管理、經營分析為(wei) 一體(ti) 。利用平台優(you) 勢開啟電腦網頁版、手機APP、微信公眾(zhong) 號線上線下三位一體(ti) 幫助車商連接車主。為(wei) 企業(ye) 解決(jue) 獲客難、銷售轉化率低、客戶體(ti) 驗差等問題。
車商悅一直推動中國創新優(you) 質企業(ye) 加速前行,由此打造了EAS汽車行業(ye) ,助力中國汽車產(chan) 業(ye) 的創新營銷新生態發展。優(you) 質的互聯成為(wei) 實現汽車服務功能的關(guan) 鍵,並將助力汽車行業(ye) 拓展創新的邊界。
在醫療行業(ye) 中,醫藥管理係統軟件扮演著至關(guan) 重要的角色。它不僅(jin) 能夠提高藥品管理的效率和準確性,還能保障患者安全,同時符合法規要求。一個(ge) 好用的醫藥管理係統軟件應具備以下特點。 首先,係統的界麵應直觀易用,允許用戶無障礙地進行操作。 複雜的
在人力資源管理部門會(hui) 出現很多英文字母讓人一頭霧水不知所雲(yun) ,比如說HC、HR等等,那麽(me) 它們(men) 是哪個(ge) 英文單詞的縮寫(xie) 呢?具體(ti) 的含義(yi) 又是什麽(me) 呢?
10月18日,在2023全球工業(ye) 互聯網大會(hui) 期間,沈陽芯源微電子設備股份有限公司(以下簡稱“芯源微”)與(yu) 新利官网登录(以下簡稱“金蝶”)在遼寧沈陽簽署戰略合作協議。此次合作,將基於(yu) 金蝶雲(yun) ·星空,建設芯源微運營管控平台,從(cong) 而實現公司產(chan) 研一體(ti) 化、業(ye) 財一體(ti) 化,提升公司整體(ti) 業(ye) 務水平。
近日,深圳市帝邁生物技術有限公司(以下簡稱帝邁)數字化升級項目上線匯報會(hui) 在深圳圓滿召開。帝邁攜手新利官网登录(以下簡稱
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現代每個(ge) 品牌的汽車在售後上都做的不錯,因為(wei) 一個(ge) 汽車的品牌如果售後做的不好自然會(hui) 影響到這個(ge) 汽車品牌在市場上的口碑,口碑不好自然在銷售量上會(hui) 有影響,雖然汽車這種東(dong) 西現代的需求率很高,但是由於(yu) 品牌過多,在競爭(zheng) 上也很大,因此現代的汽車都會(hui) 有售後部門,那麽(me) 了解汽車售後服務主要包含哪些。
現在的行業(ye) 越來越多,自然在職位上也越來越多,因為(wei) 職位多因此也就給就業(ye) 提供了幫助,但是不同的行業(ye) 總歸也有一些行業(ye) 是沒有前景的,就像4s店中也不會(hui) 每一個(ge) 部門都是有前景的,自然也不是每一個(ge) 4s店中的職業(ye) 都有前景,來分析做汽車4S店管理員未來前景大不大?我們(men) 從(cong) 車商悅來分析一下。
據相關(guan) 統計數據顯示,在2021年,中國汽車市場終端零售達2556.9萬(wan) 輛,即便在諸多壓力之下,仍表現出了強大的韌性,新車及二手車市場亮點紛呈。毫無疑問,汽車作為(wei) 當今社會(hui) 最重要的交通工具之一,市場需求一直十分旺盛,對於(yu) 車商來說,這既是機遇也是挑戰。
近年來,國內(nei) 汽車市場銷量持續下滑,4S行業(ye) 的競爭(zheng) 日趨激烈,銷量、產(chan) 值、利潤都在大幅下降,加之疫情的影響,使得整個(ge) 流通行業(ye) 更是雪上加霜。
對汽車產(chan) 業(ye) 而言,向數字化轉型勢在必行。它也是汽車行業(ye) 的重要發展趨勢,並將對汽車市場發展產(chan) 生深遠影響。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ,汽車是數字技術的集大成者。
江寧汽車服務平台是全國首例由政府主導的,為(wei) 傳(chuan) 統汽車4S企業(ye) 提升數字化能力的項目。它融合了政府、汽車4S企業(ye) 、消費者的數字化需求,旨在推動人•車•生活•城市的完美融合。
2019年,我國汽車市場和汽車流通行業(ye) 經曆了不尋常的一年,汽車市場正處在從(cong) 高速增長向高質量發展的轉型期。2020年伊始又遭遇新冠疫情爆發,汽車行業(ye) 受到消費者購車意願受限、企業(ye) 延遲複工等多重因素影響,麵臨(lin) 更為(wei) 嚴(yan) 峻的考驗。
新型肺炎來勢洶洶,全國多地“封城”、企業(ye) 複工延期,對於(yu) 已經連續兩(liang) 年下行的汽車4S行業(ye) ,無疑是雪上加霜。